试驾吉利缤瑞cool龙腾版 体验巴音布鲁克最后三公里赛道-星空体育app下载官网

2024-03-10 20:26:41 作者:

  【太平洋汽车 评测频道】2019年,韩寒执导的赛车电影《人生》登上春节档,凭借着搞笑的剧情和热血的氛围赢得观众喜爱,最终狂揽17.28亿票房,成为韩寒导演生涯最卖座的电影。

  时隔五年,韩寒携续篇《飞驰人生2》再次强势登陆春节档,该电影在剧情深度、人物塑造层次以及赛车场面的震撼程度上都实现了突破与创新,尤其是最后一场赛车戏,为观众带来了一场前所未有的视听盛宴,收获无数好评。上映仅28天,票房突破33亿元,跻身中国影史票房top20之列。

 
吉利缤瑞cool龙腾版动态体验
「巴音布鲁克」最后3公里赛道

  除了口碑票房双丰收,《飞驰人生2》的拍摄地之一——新疆独山子大峡谷也成为了热门打卡地点,许多网友都怀揣着电影中的梦想,渴望在这片广袤的土地上飞驰一回,而我有幸成为了其中一员。此时此刻正在新疆独山子大峡谷试驾了(|)cool龙腾版,并完成「巴音布鲁克」最后3公里冲刺挑战,驾驶这台售价不到8万元的性能钢,我却仿佛成为了电影中的主角,享受着风驰电掣的快感。

  此次试驾的吉利缤瑞cool龙腾版属于增配车型,其在现款冠军版车型的基础上,新增了苍穹蓝外观配色,并增加了众多舒适性配置。但其价格没有涨,反而降了,限时售价仅7.98万元,将性能钢炮的门槛拉低到8万元以内,展现出吉利品牌极大的诚意,也让更多的消费者能够轻松拥有这款性能出众的家轿。

  在聊试驾感受之前,先来看一下基础参数,吉利缤瑞cool龙腾版依然搭载全新一代吉利劲擎1.5td高效,181马力,峰值290牛·米,数据上已经媲美了很多2.0t发动机。另外,这款发动机采用了吉利的爱洛斯燃烧系统、电控智能油液控制系统和spm超级动力管理系统,这几项技术让车辆的性能参数和油门响应速度都有明显提升。传动系统方面,匹配的是7速湿式,最高传动效率高达98%,可做到0.2秒的换挡速度。

  而此次重点试驾的路段——「巴音布鲁克」最后3公里赛道,作为独库公路沿线的一部分,它不仅具有独特的地理特征,还涵盖了多种复杂路况,包括沥青路、水泥路、砂石路和泥沙路等。加上正值3月初,当地温度较低,路边伴有积雪,部分路段甚至有点薄冰。在这种低温及复杂的路况下,对于车辆的稳定性和操控性提出了更高的要求,也非常考验驾驶员的临场反应。

  初次上手吉利缤瑞c00l龙腾版,最直观感受是坐姿较低,与其“钢炮”的标签非常贴合,而较低的坐姿让我与车辆更贴近,间接增加了驾驶的沉浸感和乐趣。当然,这里所说的坐姿低或也与我经常驾乘电动车有关,造成了一种错觉。但不可否认,这或许就是燃油车平台架构的优势,没有底下电池包侵占驾驶员的空间。

  其次,缤瑞c00l龙腾版轻盈的转向手感也令人印象深刻,在低速行驶时尤为明显,几乎不需要花费太多力气就能完成转向动作,大大提升了日常驾驶的便捷性和舒适性。而在中高速行驶时,方向盘转向变得非常稳重且精准,不存在明显虚位,我的每一个转向动作都能得到车辆的精准响应,增强了驾驶着的操控信心。

  在动力方面,缤瑞c00l龙腾版实际表现与我想象得一样,即使在标准模式下,车辆的低扭也很充沛,动力衔接非常顺畅,没有明显的突兀感。而如果切换到运动模式,油门响应会更为灵活,发动机也始终保持在较高的转速区间,此时的车辆也展出其暴躁的一面。

  当重踩油门的瞬间,伴随着发动机咆哮声传递到驾驶舱,车辆如同出膛的子弹一般冲向前方,带来强烈的推背感,7.1秒过后时速突破100km/h。较快的速度之下,路上的沙石也在无情撞击车辆底盘,发出阵阵声响,宛如置身于真正拉力赛之中,让驾驶者更加专注驾驶。

  狂躁动力的背后,离不开7速湿时双离合变速箱的默契配合,如同一位精湛的舞者,与发动机紧密配合,共同演绎出一场场动力与速度的舞蹈。无论是低速还是高速,换挡动作一气呵成,没有明显的冲击感,并精准地调整挡位和转速,确保发动机的动力能够顺畅地传输到车轮上。在深踩油门的瞬间,变速箱会立马做出反应,降挡迅速以此拉高转速换取更强的加速力度。

  而当车辆趋于稳定行驶时,其还会根据车速、发动机负载以及驾驶者的意图等因素,选择最佳的挡位,保证发动机处于最佳效率区间,从而达到提升燃油经济性的目标,在wltc工况下综合油耗低至5.9l/100km,与同的合资燃油车相当水平。

  底盘方面,吉利缤瑞cool龙腾版依然采用前式后扭力梁式半独立的形式,这是该价位车型中最为常见。在铺装路面行驶时,底盘质感非常扎实厚重,能够有效地吸收路面上的颠簸,没有较为生硬的感觉,给乘员舱营造了一个非常舒适的环境。

  即使在弹射起步时,悬架系统能够有效地吸收和分散起步时产生的巨大冲击力,使车身保持平稳,减少起步时的晃动。而在急刹车时,它又能迅速调整车身姿态,保持车辆的稳定,避免刹车点头现象的发生。另外,在高速转弯时,这套悬架也能很好地拉住车身,提供足够的侧向支撑力,为驾驶者带来更加安心和自信的驾驶体验。

  当然,在非铺装路面上,由于路面不平和坑洼,还是能感受到悬架的极限,横向晃动会有点明显,这对于驾驶者的操控技术提出了更高的要求,尤其是想要跑出更极限的圈速成绩,这也意味着要成为一名专业的拉力赛车手并非易事。

  如果仅仅从动态体验来看,吉利缤瑞cool龙腾版的机械素质相当优秀,无论是动力性能、操控性能还是舒适性都达到了较高的水平,尤其是结合其7.98万元的限时售价,体现出超高的性价比。在这个价位区间内,还能够拥有如此好玩有乐趣的性能钢炮,无疑是非常难得的。对于那些注重驾驶乐趣和车辆性能的消费者来说,这款车无疑是一个值得考虑的选择。

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