比亚迪开卷智驾!最低1万块选装就能上车,后续还有黑科技?-星空体育app下载官网

2023-09-27 07:30:53 作者:

  【太平洋汽车 技术频道】第100万辆新能源下线车型是ev、第300万辆新能源下线车型是海豹,而第500万辆新能源下线车型这个全新里程碑则落在了n7上。也正是这台车,用高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”,拉开了比亚迪智能化下半场的序幕。如今,低至一万块选装就能上车比亚迪高阶智能驾驶,好像一直在幕后的大哥转场来到台前,撸起袖子就说:“你们都坐下,该我表演了。”

 
叫n什么a的太多,那“天神之眼”够不够酷?

  在n7的上市发布会上,比亚迪发布了高阶智能驾驶辅助系统——“天神之眼”,并且宣布首搭在腾势n7上。根据官方的说法,“天神之眼”基于比亚迪首发的中央计算平台 区域控制器深度协同的系统架构,首创整车系统级欧洲杯足彩官网的解决方案,可以实现整车物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加。看不懂对吧?没有关系,只需要知道感知算法依旧是bev transformer大模型的路线,优势是依靠比亚迪大规模量产车积累的海量数据,智驾系统能够更快被训练得好用。

  具体到腾势品牌上,基于“天神之眼”,腾势pilot共有标准版和高阶版两种智驾方案。标准方案采用地平线j3芯片(单片算力5tops),能实现icc 智能巡航控制(100 公里每小时遇障刹停)等一些基础的辅助驾驶功能。

  而高阶版方案就比较顶了,采用目前最受追捧的英伟达 orin-x芯片(算力254tops),感知硬件包括33 个传感器:2 颗激光雷达 5 颗毫米波雷达  12 颗超声波雷达 14颗摄像头。以腾势pilot高阶智驾全享包的形式,提供给腾势n7的用户进行选装,选装价格为2.8万。

  这套高阶方案可以实现高速noa、城市noa、记忆泊车等全场景驾驶辅助,不亚于新势力们宣传的各种自动驾驶技术。目前的规划是12月高速noa推送,明年第一季度城市noa推送。   

  不知道大家有没有一个问题?腾势n7两套方案之间是比较割裂的,要么是单片地平线j3,只能实现lcc这样的基础功能,如今来看竞争力肯定是不够的。要么是orin x加双激光雷达,硬件拉满,费用颇高,消费者不一定能承担。总的来说,缺少一款“中流砥柱”的产品。

 
补齐产品体验短板——英伟达神秘中端芯片登场

  昨晚的发布会是不是有些朋友会有疑问,腾势n7全球首搭新一代nvidia drive orin平台,orin不是早就上车了吗?其实上车的是orin x,而这次发布的是orin家族中的中端芯片orin n(官方没有明确表示,但技术细节可以确认),相比于orin x,在cpu数量和gpu规模上都有所缩减,算力也降到了84tops。

  这次腾势n7全新发布的高快智驾包,就是基于orin n的方案。相比高阶全享包,高快智驾包去掉了两颗激光雷达,传感器从33个减少到31个,对应的智驾功能也不再支持城市noa,而是支持高速noa、拨杆变道、自动泊车等等。目前的规划是12月高快智驾包选装车辆交付,2024年第一季度高速noa开启推送。

  这样做,最大的优点自然就是便宜。目前高快智驾包的选装价格为15000元,新车主选装限时优惠为12000元,而非高阶全享包的腾势n7老车主选装价格更是低至10000元。对于有高速需求的用户无疑非常合适了,另外地平线j3方案的老车主想尝鲜的话,这个价格就能得到跨越式体验的高速noa,也是非常划算了。

  要说明的是,orin n绝对不是一个为了降本的廉价方案,它很好弥补了腾势n7之前两套智驾方案的产品体验割裂感,承担起了“中流砥柱”的作用。至此,腾势n7的智驾硬件方案就比较圆满了。1、地平线j3+视觉(lcc);2、orin n+视觉(高速noa);3、orin x+激光雷达(高速+城区noa),不同用户可按需求和预算进行选择。

 
智能化下半场——天神之眼 云辇才是杀手锏

  车辆行驶,智驾解决了驾驶的问题,那乘坐呢?比亚迪给到的答案就是云辇,在腾势n7上搭载的这套云辇-a系统,是一套智能空气车身控制系统,通过空气和可变阻尼减振器,可以对悬架系统的阻尼和刚度进行综合动态调整,实现舒适和支撑之间更好的平衡。

  云辇-a的真正厉害之处是能够打通adas,通过对各种实时数据的处理分析,来计算出最适合的当下路况/场景的控制策略,统一协调各个系统的动作。如果你选了高阶智驾全享包,那在今年年底新版本ota之后,云辇-a系统还会加入路面“预瞄”功能。

  简单来说,云辇-a可以通过激光雷达和各传感器收集到的路面数据,例如探测到前方有坑洼路面或者减速带,系统就可以根据当时的车速、电门开度、转向角度、车身和驾驶模式等信息,提前“预判”通过这些路面时最优的悬架刚度和阻尼,并在你通过前的瞬间做好调整。这个能力就很厉害了,能够让行驶质感明显上一个台阶,体现高档感。

  写在最后:

  随着后续腾势n7高阶智驾功能的落地,国内新能源头部玩家也将正式开启全面的智驾之争,覆盖范围、通行效率、舒适性和安全性将成为最直接的评判的标准。比亚迪的智能化开局即高潮,即便身为新能源汽车巨头,但发力较晚,也不可避免要面对一场攻坚战。面对各大的虎视眈眈,比亚迪的后续会如何应对,我们相当期待。

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