一箱油跨三国!比亚迪唐dm-星空体育app下载官网

2023-08-01 00:10:27 作者:

  【太平洋汽车 文化频道】和所有故事一样,事情还要多年前说起,出海不是偶然兴起,而是发展的必要道路。这是国人传承千年的“循序渐进,脚踏实地”思考做事思维逻辑最好的展现。

  1998年,比亚迪在荷兰成立了第一家海外分公司;1999年,比亚迪成立北美分公司。这些分公司为比亚迪建立了海外人才储备,也在海外打响了比亚迪的品牌。这是比亚迪出海项目的第一步,同样也是这趟三国旅程的开始.

  2010年,比亚迪提出了“城市公共交通电动化”计划,开始在全球范围内推广新能源公交车、出租车。2011年,比亚迪k9出口美国;2013年,k9通过了欧盟整车认证;2015年,k9进入日本京都。在欧洲,比亚迪纯电动大巴进入了英、德、法等20多个国家,超过100座城市。如今,比亚迪新能源汽车运营足迹遍及全球6大洲,70多个国家和地区,超过400个城市。以新能源公交、大巴为代表的出海,让比亚迪在海外建立了新能源的品牌号召力与影响力,为新能源出海奠定了良好基础。

  2021年,比亚迪宣布与挪威汽车合作,将ev打入挪威市场。比亚迪加速了乘用车出海进程,在澳大利亚、日本、印度、泰国及欧洲等地举办多场发布会,进行出海业务布局。新能源乘用车正式出海!

  或许大家会很好奇比亚迪出海到底取得了怎么样的成果,海外的销售财报已经交出一份超强的答卷;连续七个月在以色列新能源电动车市场获得销冠、byd atto 3()在泰国纯电市场连续五个月销量夺冠、byd atto 3多次获得新西兰纯电销冠......实在的销售现状已经揭开了,比亚迪正在成为世界级车企品牌的历史幕布。

  2023年,下半年刚刚开始,比亚迪的“一箱油跨三国”第一次让汽车媒体有机会驾驶唐dm-i冠军版踏上自主过境海外里程实战。每年前往老挝和泰国的游客不在少数,但是能自主开车驾驶在异国他乡这几乎不可见。先不说交通法规、驾驶习惯不同,繁琐的出关、入关政府职能单位流程,已经让许多意愿者抓耳挠腮。但我们不胜其烦跨过多重险阻,驾驶车辆开启一段三国之旅,去感受不一样的东南亚风情。前路到底有什么在等待着我们呢?这并没有办法细致的揣测,只能依照导演团队前期准备的路书一步一脚印去探索。

 
前期准备
2023年6月30日-7月1日
 
集结准备
2023年7月2日

  本着第一次制作出海内容的澎湃热情,还没有等起床闹钟响起,早早起来完成出行装备的收尾,赶紧前往广州白云机场t2航站楼。

  值得一提的是,dm-i冠军版换装最大40kw双口快充,30%-80%soc充电时长缩短至22分钟。而6.6kw的vtol移动电站、含记忆功能的智能电动尾门、主/副驾/加热、前排隔热隔音玻璃 后排黑色隐私玻璃均是标配,且标配价格与老款保持不变,真真的加量不加价。

  此次唐dm-i冠军版提升核心是底盘,系统改为铝合金材质的连杆,实现了“簧下一公斤,簧上十公斤”的效果,在通过较大的坑洼时,能感觉悬挂的弹跳的速度更快,滤振更细腻。另外,唐dm-i冠军版全系新增fsd可变阻尼,这样悬挂的适应性就大幅提升。在平直道路行驶,悬挂的跳动幅度较小但频率变化高,让行车更平稳;而遇到坑洼路面,此时跳动幅度增大,减振器阻尼减小,快速吸收冲击;当需要激烈驾驶时,减振器阻尼自动增大,提供更强的侧向支撑,能减少侧倾和点头。

  这次一箱油跨三国,考虑到7月小暑时节穿越路况明显较差的东南亚地区,其中海外未知因素过多,这即是对车辆性能的极限测试,同样也对驾驶者有着一定的体能要求。我们驾乘的是官方指导售价23.38万起的顶配版本,顶配版相较中配,提升了更多驾驶位的驾乘体验,配备了车载k歌装备,智能脚踢感应尾门、pm2.5绿净系统、w-hud抬头显示、外后视镜倒车自动调节(记忆位置)、主/副驾驶腰部支撑4向电动调节(主驾驶记忆系统)、主/副驾驶四向可调头枕、主/副驾驶伸缩腿托等等。

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